哈雷退出印度,川普围事做白工。(美联社资料照片)

印度是全球最大机车市场,美国重机旗舰品牌哈雷(Harley-Davidson)2009年高调宣布进军,但由于品牌定位与售价问题,10年只卖出2.5万部,在印度市占率几乎可以忽略不计,尽管在当地建立组装厂回避关税仍入不敷出,本周宣布退出印度。过去美国总统川普(Donald Trump)曾多次替哈雷「围事」,还自豪一通电话就让印度降关税,现在都变白工。

2019年哈雷从第1季就出现获利衰退,其实川普也推了一把,由于美国市场对机车需求衰退,特别年轻族群根本不感兴趣,哈雷逐步布局海外并侧重中小型排气量的车款,但川普贸易战又使哈雷在内众多美企成为各国报复标的。例如美国对欧盟铝、钢产品加关税,欧盟对哈雷关税就从6%升至31%。

川普经常夸哈雷是家伟大的美国公司,曾向国会说打击哈雷就等于打击美国,加税对美国不公平,他会报复,或至少要为哈雷等美企向其他国家争取公平的贸易。去年6月,他受访时得意说:「我打电话给莫迪(Narendra Modi,印度总理),告诉他对哈雷100%关税是无法接受的。只要1通电话,他就把关税降了50%。我可以告诉你们,我还会打电话,因为我想要的是没有关税。」

印度拥有13.5亿人口,机车年产量、销量均超过2000万部,据统计,目前印度80%机动车辆是机车,也有专业机构预估到2026年机车年产量可破5000万部,但哈雷并没有分到好处。今年3月哈雷更换执行长,现任的泽滋(Jochen Zeitz)提出应该要撤离获利无望的市场,把现有约百国海外市场规模缩减到50国左右,而哈雷在今年第2季也出现10年来首度亏损。

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(中时新闻网)

《国际金融》华尔街下周开盘 川普拜登辩论将激起股市震荡

总统川普和对手拜登将举行首场辩论会,下周美国股市可能面临更多的波动。 目前微幅领先的拜登如果在周二的辩论表现强势,可能会推进全球贸易和再生能源的相关股票,如果川普在辩论取得胜利,石化燃料和国防相关公司将得利。 标普500在过去几周从高点纪录跌落约10%,主因为投资人担忧新冠而来的延后经济复苏,以及11月3日大选的不确定性,还有延后宣布获胜者的可能性。 如果有一方在辩论胜出,辩论可能成为单一个股的博弈。例如对苹果来说,在拜登胜选下的生活可能比在川普之下还要单纯。尽管更广泛的市场对辩论嗤之不理,但单一个股或其他资产可能会因辩论结果产生波动。 20

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