新冠肺炎疫情意外造成航空货运运价飙涨,《海内》三家海空运承揽业《者》,{空}运占比高的中菲行《与》捷迅,4月营收年增率划分有58.10%《与》59.46%,《海运》占比高的台骅投控年增率也有34.82%。台骅董事长颜益财透露,第二季业界空运部门单‘季’赢利,【就有可能到达全】年赢利目的。

今年因全球航空客运航班近九成停飞,原逾六成仰赖客机机腹运送的货物,由于舱位骤减,造成运价飙涨,西欧航线运价约四倍上涨,美国线运送医疗物资最紧要的时刻,『运』价甚至飙升九倍,而往年运价飙升的时刻,长约客户会拒绝全额涨价,今年由于抢舱位抢得太凶,《险些所》有客户都全盘接受涨价,另有货主自动出高价抢优先装运权,“因此多”条航线都传出天价行情,而运价飙高,《承揽业赚》的价差也随着拉高。

第二季因西欧疫情扩大,『影响最』大的是长程线货运,全球近七成医疗物资原「料制造」商在中国,揽到医疗物品运送包机的承揽业,自然是大发利市,「不外」5月初美国打消60多家中国口罩制造商向美国出口N95口罩的允许,揽货业难免有人踩到地雷, 三家上市柜承揽业则表[“示”,都没有碰上黑名单。

中菲行首季营收41.53「亿」元、年增1.3%,赢利0.97「亿」元、年增31.8%,EPS 0.77元。4 <月营收年增率高达> 58.1%、达21.41「亿」元,第二‘季’赢利更有机遇大幅拉升。

台骅投控因首季海运受中国疫情影响出货,首季营收25.36「亿」元,『年』减2%,赢利0.22「亿」元,『年』减39.54%,EPS 0.19元。4月空运部门业绩发作,营收12.56「亿」元,年增34.82%。

捷迅第一季营收7.85「亿」元,年增23.77%,赢利0.33「亿」元,年增127.24%,EPS 1.10元,「延续第八」季发展,营收也创历史新高。4“月延续优”异显示,营收3.48「亿」元,年增59.46%。

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